在持续测试下，亚马逊在无人机方面优势大大提高。日前，有研究公司公布研究报告称之为，亚马逊通过无人机仓储快件成本能减少到大约1美元/件，仅有相等于目前当日约业务的零头。
在业内人士显然，无人机未来在快件仓储方面将大有可为，但由于不受政策、安全性等因素影响，中国无以在五年内构建大范围商用。 押宝无人机 亚马逊作为最先一批测试无人机分送快件的商业企业，在此方面投放了很大的精力和热情。目前，亚马逊不仅沦为技术最成熟期的企业之一，也在实际应用于中累积了大量数据和经验。
金融研究公司ARK Invest日前在一项研究中回应，亚马逊无人机送来租车每一件成本能减少到仅约1美元（大约6元人民币），仓储时效也提高至最慢30分钟递送。 亚马逊在无人机方面的测试极为忠诚，甚至推展着美国政府政策的制订。亚马逊CEO杰夫·贝索斯在2013年底首次对外透漏了亚马逊的“Prime Air”物流计划，即期望通过遥控无人机载运小型包覆。
此后亚马逊在无人机方面的测试信息大大，但不受美国政策方面影响，亚马逊甚至将测试搬了澳大利亚、加拿大等地区。 随着亚马逊测试的不断深入，日前，美国联邦航空局FAA回应，亚马逊可以在美国权利测试货运无人机，前提是飞行高度不得多达400英尺，时速不得多达100英里/小时。 优势显著 更有亚马逊花费重金测试无人机项目的是其无可比拟的天然优势。
在业内显然，无人机仓储不仅能大幅度减少仓储成本，还可提高效率，解决问题偏远地区的仓储难题。目前，还包括亚马逊、DHL、顺丰在内的企业皆在大量测试无人机仓储快件。 据理解，目前企业测试用的无人机主要为四旋翼或八旋翼式，飞行高度在1000米以下，飞行中半径在10公里上下，顶盖在10公斤以内。
在业内显然，无人机十分限于于偏远地区和应急件的分送，同时能有效地提升仓储效率，增加人力、运力成本。据理解，目前亚马逊每单的仓储成本平均值为2-8美元，如果大幅使用无人机车主，仓储成本将降到每一件大约1美元的最低水平。去年9月，DHL曾在一个月时间内利用无人机向德国北海一个取名为Juist的小岛载运药品，解决问题陆运不便等难题。
亚马逊曾回应，最终目标是利用200-500英尺高度的天空展开无人机租车业务，通过高于55镑的高度自动化无人机，以飞行中距离10公里以上、飞行速度50英里/小时的效率为消费者获取5镑以下的快件仓储。 巨头的要求总具有难以置信的相近，在无人机方面某种程度如此。
顺丰作为国内民营租车巨头，也是最专心无人机的租车企业。目前，顺丰正在珠三角地区大量测试无人机，搜集飞行数据，为将来整体运营、调试系统的搭起提供数据承托。据理解，顺丰无人机测试点航线还包括山区、大型湖泊水库、偏僻乡村等。
政策障碍 虽然国内租车企业用于无人机仓储快件消息大大，但多为营销之荐，并无过于大实际运用意义。此前甚至爆出遥控员躺在电动三轮车上遥控头顶的无人机仓储快件。
有业内人士向记者坦言，虽然国内无人机技术与美国等地仅存在较小差距，但最关键的还是政策问题，国内无人机投放快件仓储最少之前4-5年以后。 据理解，国内2009年涉及部门印发的《民用无人机空中交通管理办法》未牵涉到商业应用于的涉及内容。上述业内人士回应，目前国内无人机应用于范围掌控在500米以内，飞行高度一旦多达1000米即有可能严重威胁飞机航线安全性。
无人机的大规模应用于意味著必须申请人大量航线，在目前情况下并不现实。 安全性问题是涉及部门和企业必需推崇的一个因素。在涉及部门显然，无人机的商用将使恐怖袭击安全隐患增大。
在上述业内人士显然，不受天气等因素影响，无人机也不存在随时坠落在的有可能。此外，无人机旋翼等部件也不存在伤人的概率。 但无人机市场的兴旺早已促成国内涉及部门加快制订涉及飞行中标准。
据理解，以中国航空器拥有者及驾驶者协会（AOPA）为代表的的组织，正在推展无人机行业的飞行中标准，以及合规化。同时我国的《无人机飞行中管理规定》正在制订当中，有可能将对此类飞行器的商业应用于作出明确规定。
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